Tá an líne maglev i Qingyuan, Guangdong Cúige á thógáil. B’fhéidir gurb é seo an ceathrú líne maglev ísealluais sa tSín. 120 km/u, 38.5 km. Faoi láthair, tá traenacha maglev ísealluais oscailte ag Beijing na Síne, Changsha, agus an Fhionnuisce. D'fhorbair CRRC Changke Co., Ltd an cineál traenach seo agus úsáidfear é sa chéad líne maglev meán-luas íseal i gCúige Guangdong - Líne Turasóireachta Qingyuan Maglev. De réir na saineolaithe, glacann an cineál traenach seo fionraí leictreamaighnéadach seoltaí leanúnach agus teicneolaíocht tarraingthe mótair líneach gearr stator, córas rialaithe fionraí lárnaithe dhá phointe, dearadh sruthlínithe aerdinimiciúil, feiste coscáin hiodrálacha íon, agus braitheann sé ar an seoltacht leanúnach An mhealladh leictreamaighnéadach a ghintear ag an. maighnéad agus an tsraith iarnróid déanann an traein snámh thart ar 8 mm go 10 mm, agus tá sé á thiomáint ag mótar líneach gan creathadh agus frithchuimilt idir na rothaí agus an t-iarnród. Tá na buntáistí teicniúla ag an traein a bhaineann le ga casadh beag agus cumas dreapadóireachta láidir, na buntáistí éifeachtach ó thaobh costais a bhaineann le costas innealtóireachta íseal, costas oibríochta agus cothabhála íseal, agus buntáistí glasa cosanta comhshaoil mar shábháilteacht, ísealcharbóin, agus torann íseal. Tá cearta maoine intleachtúla go hiomlán neamhspleách aige ar an slabhra tionscal iomlán, táscairí teicniúla Ar thús cadhnaíochta iompair maglev. Is é 120 ciliméadar in aghaidh na huaire an t-uasluas oibriúcháin.
